17 जुलाई, 2025 को, भारत और दुनिया ने विभिन्न क्षेत्रों में महत्वपूर्ण विकास देखा। भारत विभिन्न मोर्चों पर सक्रिय रूप से अपना भविष्य गढ़ रहा है, अपनी अर्थव्यवस्था में लचीलापन प्रदर्शित कर रहा है, वैश्विक नौवहन में हरित समाधानों को बढ़ावा दे रहा है, अपनी रक्षा साझेदारियों को मज़बूत कर रहा है और कृषि जैव प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में प्रगति कर रहा है।

यूपीएससी प्रारंभिक परीक्षा में सफलता और यूपीएससी मुख्य परीक्षा में उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए दैनिक यूपीएससी करंट अफेयर्स की जानकारी अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह यूपीएससी व्यक्तित्व परीक्षण में अच्छा प्रदर्शन करने में मदद करता है, जिससे आप एक सूचित और प्रभावी यूपीएससी सिविल सेवक बन सकते हैं।

नीचे यूपीएससी की तैयारी के लिए आवश्यक द हिंदू, इंडियन एक्सप्रेस, प्रेस सूचना ब्यूरो और ऑल इंडिया रेडियो से लिए गए दिन के करंट अफेयर्स और सुर्खियाँ दी गई हैं:

वैश्विक शिपिंग डीकार्बोनाइजेशन और भारत की हरित ईंधन रणनीति

स्रोत: द हिंदू

पाठ्यक्रम: GS पेपर III (पर्यावरण)

समाचार में

• वैश्विक शिपिंग कार्बन उत्सर्जन को कम करने के अपने प्रयासों में तेजी ला रही है, तथा वैश्विक नेट-शून्य लक्ष्यों के साथ संरेखित करने के लिए 2040-2050 के लिए लक्ष्य निर्धारित किए गए हैं।

• भारत इसे हरित ईंधन के उत्पादन और आपूर्ति का प्रमुख केन्द्र बनने के लिए एक स्मार्ट आर्थिक और पर्यावरणीय अवसर के रूप में देखता है, साथ ही अपने जहाज निर्माण और शिपिंग उद्योगों को भी बढ़ावा दे रहा है।

• हाल की सरकारी कार्रवाइयों में हरित अमोनिया और हरित मेथनॉल के निर्माण को बढ़ावा देना, तथा तूतीकोरिन और कांडला जैसे "हरित ईंधन बंदरगाहों" की स्थापना करना शामिल है।

• समुद्री परिवहन विश्व व्यापार के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसके माध्यम से 80% से अधिक माल का परिवहन होता है।

लक्ष्य क्या है?

इसका मुख्य उद्देश्य 2040-2050 तक जीवाश्म ईंधन से कम कार्बन और शून्य कार्बन वाले "हरित ईंधन" में परिवर्तित करके वैश्विक नौवहन को कार्बन मुक्त बनाना है। यह निम्नलिखित के अनुरूप है:

• अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) की रणनीति 2050 तक शिपिंग से शुद्ध-शून्य ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन प्राप्त करने की है।
• पेरिस समझौते के अंतर्गत वैश्विक जलवायु लक्ष्य।
• 13वां संयुक्त राष्ट्र सतत विकास लक्ष्य (एसडीजी) - जलवायु कार्रवाई।

वर्तमान में, शिपिंग क्षेत्र हर साल लगभग एक अरब मीट्रिक टन ग्रीनहाउस गैसें उत्सर्जित करता है, जो कुल वैश्विक उत्सर्जन का लगभग 2.8% है। अगर कुछ नहीं बदला, तो 2050 तक ये उत्सर्जन 50% से 250% तक बढ़ सकता है।

जैव ईंधन पर राष्ट्रीय नीति पर लेख पढ़ें!

इसे लागू करना कठिन क्यों है?

यह हरित बदलाव कई कारणों से चुनौतीपूर्ण है:

• हरित ईंधन की उच्च लागत: ई-मेथनॉल जैसे हरित ईंधन पारंपरिक ईंधन (जैसे वीएलएसएफओ लगभग 560 डॉलर प्रति टन) की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं (लगभग 1,950 डॉलर प्रति टन)।
• सीमित आपूर्ति: बड़े पैमाने पर हरित ईंधन का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त नवीकरणीय बिजली और कार्बन कैप्चर अवसंरचना उपलब्ध नहीं है।
• नई प्रौद्योगिकी: हरित ईंधन (विशेषकर अमोनिया) पर चलने वाले इंजनों का अभी भी परीक्षण किया जा रहा है और वे व्यापक रूप से उपलब्ध नहीं हैं।
• धीमी गति से अपनाना: शिपिंग उद्योग आमतौर पर नई प्रौद्योगिकियों को अपनाने में धीमा है।
• उन्नयन के लिए उच्च निवेश: मौजूदा जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं को हरित ईंधन के उपयोग के लिए बदलने में बहुत अधिक धन की आवश्यकता होती है।

सरकार भारत में हरित अमोनिया उत्पादन को क्यों प्रोत्साहित कर रही है?

भारत कई रणनीतिक कारणों से हरित अमोनिया उत्पादन को बढ़ावा दे रहा है:

• दोहरा उपयोग: हरित अमोनिया का उपयोग उर्वरक बनाने (आयातित एलएनजी पर निर्भरता कम करने) और जहाजों के लिए ईंधन के रूप में भी किया जा सकता है।
• सौर ऊर्जा क्षमता: भारत में सौर ऊर्जा का विशाल भंडार है, जिससे हरित हाइड्रोजन और अमोनिया का उत्पादन किया जा सकता है।
• वैश्विक आपूर्तिकर्ता महत्वाकांक्षा: भारत का लक्ष्य कम उत्पादन लागत का लाभ उठाते हुए हरित अमोनिया का अग्रणी वैश्विक आपूर्तिकर्ता बनना है।
• आत्मनिर्भरता और ऊर्जा सुरक्षा: यह भारत के 'आत्मनिर्भर भारत' लक्ष्य का समर्थन करता है और इसके ऊर्जा भविष्य को सुरक्षित करने में मदद करता है।

भारत की हरित ईंधन रणनीति

हरित ईंधन केंद्र बनने की भारत की रणनीति में शामिल हैं:

• उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन (पीएलआई) योजनाएं: इलेक्ट्रोलाइजर (ग्रीन हाइड्रोजन बनाने के लिए उपयोग किया जाता है) और ग्रीन मेथनॉल के विनिर्माण को प्रोत्साहित करना।
• कार्बन कैप्चर प्रोत्साहन: कैप्चर की गई CO2 का उपयोग करके मेथनॉल उत्पादन को बढ़ावा देना।
• संप्रभु गारंटी: निवेशकों के लिए जोखिम कम करने और नई परियोजनाएं स्थापित करने की लागत कम करने के लिए।
• स्थानीय विनिर्माण: आयात पर निर्भरता कम करने के लिए भारत में इलेक्ट्रोलाइजर के उत्पादन को प्रोत्साहित करना।
• जहाज निर्माण प्रोत्साहन: जहाज निर्माण के लिए लाभ प्रदान करना, विशेष रूप से भारतीय ध्वज वाले और भारत में निर्मित जहाज निर्माण के लिए।

शिपिंग उद्योग से संबंधित सम्मेलन और संधियाँ

सेवा निर्यात भारत के व्यापार घाटे को कम कर रहा है

स्रोत: द हिंदू

पाठ्यक्रम: GS पेपर III (अर्थशास्त्र)

समाचार में

• भारत का समग्र व्यापार घाटा (जब आयात निर्यात से अधिक होता है) वित्तीय वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही (Q1) में 9.4% घटकर 20.3 बिलियन डॉलर हो गया।

• यह सुधार मुख्यतः सेवा निर्यात में 11% की प्रभावशाली वृद्धि के कारण हुआ।

• वाणिज्य सचिव ने कहा कि भारत द्वारा वित्तीय वर्ष 2024-25 में प्राप्त रिकॉर्ड 825 बिलियन डॉलर से अधिक निर्यात किए जाने की संभावना है।

• समुद्री परिवहन वैश्विक व्यापार की रीढ़ है, जो विश्व भर में व्यापार किये जाने वाले 80% से अधिक माल का परिवहन करता है।

व्यापार घाटा क्या है?

व्यापार घाटा तब होता है जब कोई देश एक निश्चित अवधि में अन्य देशों से वस्तुओं और सेवाओं की बिक्री (निर्यात) की तुलना में अधिक खरीदता है (आयात करता है)।

नकारात्मक व्यापार संतुलन किसी देश के विदेशी मुद्रा भंडार, उसकी मुद्रा के मूल्य और उसके समग्र चालू खाता शेष को प्रभावित कर सकता है।

प्रमुख डेटा बिंदु (वित्त वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही)

• समग्र व्यापार:
  • कुल निर्यात (वस्तुएं + सेवाएं): 210.3 बिलियन डॉलर (वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में 198.5 बिलियन डॉलर से 6% अधिक)।
  • कुल आयात: 230.6 बिलियन डॉलर (4.4% की वृद्धि)।
• व्यापार घाटा:
  • वित्त वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही में 20.3 बिलियन डॉलर।
  • यह पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 9.4% की कमी है।
• सेवा निर्यात:
  • 98.1 बिलियन डॉलर, जो पिछले वर्ष की प्रथम तिमाही के 88.5 बिलियन डॉलर से 11% अधिक है।
  • व्यापार घाटे में कमी का यह मुख्य कारण था।
• व्यापारिक निर्यात (माल):
  • 112.2 बिलियन डॉलर, 2% की वृद्धि।
  • गैर-पेट्रोलियम निर्यात में 6% की वृद्धि हुई।
  • वैश्विक तेल कीमतों में गिरावट के कारण पेट्रोलियम निर्यात में कमी आई।

शीर्ष निर्यात क्षेत्र

• इलेक्ट्रॉनिक्स: 12.4 बिलियन डॉलर (47.1% की वृद्धि)
• समुद्री उत्पाद: 1.9 बिलियन डॉलर (19% की वृद्धि)
• तंबाकू: 19% की वृद्धि
• चाय: 16% की वृद्धि

शीर्ष निर्यात गंतव्य

• संयुक्त राज्य अमेरिका: 25.5 बिलियन डॉलर (22.1% की वृद्धि)
• यूएई: 9.04 बिलियन डॉलर
• नीदरलैंड: 5.65 बिलियन डॉलर
• चीन: 4.4 बिलियन डॉलर
• यूके: 3.3 बिलियन डॉलर

शीर्ष आयात स्रोत

• चीन: 29.7 बिलियन डॉलर (16% की वृद्धि)
• यूएई: 16.8 बिलियन डॉलर
• रूस: 16.77 बिलियन डॉलर
• संयुक्त राज्य अमेरिका: 12.86 बिलियन डॉलर
• इराक: 7.26 बिलियन डॉलर

मुख्य निष्कर्ष

• वैश्विक आर्थिक अनिश्चितताओं के बावजूद भारत में वस्तुओं और सेवाओं दोनों के क्षेत्र में सकारात्मक व्यापार प्रवृत्ति देखी जा रही है।
• सेवा क्षेत्र, विशेषकर आईटी, व्यापार और वित्तीय सेवाएं, विकास का मुख्य चालक है।
• इलेक्ट्रॉनिक्स और समुद्री उत्पादों में अच्छी वृद्धि के साथ निर्यात अधिक विविध होता जा रहा है।
• चीन भारत के लिए आयात का सबसे बड़ा स्रोत बना हुआ है, जिससे निर्भरता को लेकर चिंताएं पैदा होती हैं।
• व्यापार आंकड़े वैश्विक व्यापार में भारत की ताकत को दर्शाते हैं तथा 2030 तक निर्यात को 2 ट्रिलियन डॉलर तक पहुंचाने के सरकार के लक्ष्य का समर्थन करते हैं।

पैट्रियट वायु रक्षा प्रणाली

स्रोत: द इंडियन एक्सप्रेस

पाठ्यक्रम: GS पेपर II (सुरक्षा)

समाचार में

• जर्मनी यूक्रेन के लिए अमेरिका निर्मित पैट्रियट वायु रक्षा प्रणालियों के लिए भुगतान करने पर विचार कर रहा है, जैसा कि जुलाई 2025 में जर्मन रक्षा मंत्री की वाशिंगटन यात्रा से पहले घोषणा की गई थी।

• अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने पुष्टि की कि यूक्रेन को और अधिक पैट्रियट प्रणालियां भेजी जाएंगी, तथा संभवतः यूरोपीय संघ इसकी लागत वहन करेगा।

प्रमुख विशेषताऐं

• सिस्टम घटक:
  • रडार सेट (AN/MPQ-65)
  • एंगेजमेंट कंट्रोल स्टेशन (जहाँ ऑपरेटर सिस्टम का प्रबंधन करते हैं)
  • विद्युत उत्पादन इकाई
  • लॉन्चर स्टेशन (जहाँ से मिसाइलें दागी जाती हैं)
  • इंटरसेप्टर मिसाइलें
• रडार रेंज: 150 किमी से अधिक दूरी तक के लक्ष्यों का पता लगा सकता है।
• गतिशीलता: बहुत गतिशील; ट्रेलरों का उपयोग करके शीघ्रता से ले जाया जा सकता है।
• मिसाइल की गति: सुपरसोनिक (ध्वनि की गति से भी तेज़)।
• हाइपरसोनिक हथियारों का सफल अवरोधन: मई 2023 में रूसी किंजल हाइपरसोनिक मिसाइल को सफलतापूर्वक मार गिराने की पुष्टि की गई।

समान मिसाइल रक्षा प्रणालियों की सूची

जीएम मक्का के लिए फील्ड परीक्षण

स्रोत: द हिंदू

पाठ्यक्रम: GS पेपर III (विज्ञान और प्रौद्योगिकी)

समाचार में

• पंजाब कृषि विश्वविद्यालय (पीएयू) दो प्रकार के आनुवंशिक रूप से संशोधित (जीएम) मक्का के लिए सीमित क्षेत्र परीक्षण शुरू करने की तैयारी कर रहा है:

• शाकनाशी-सहिष्णु (एचटी) मक्का।

• कीट प्रतिरोधी (आईआर) मक्का।

• इन परीक्षणों को जेनेटिक इंजीनियरिंग मूल्यांकन समिति (जीईएसी) द्वारा अनुमोदित किया गया है, जो पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) के अधीन कार्य करती है।

• परीक्षणों में निम्नलिखित की जाँच की जाएगी:

• ग्लाइफोसेट-के नमक का उपयोग करने पर एचटी मक्का खरपतवारों को कितनी अच्छी तरह नियंत्रित करता है।

• आईआर मक्का कुछ कीटों (लेपिडोप्टेरान कीटों) का कितनी अच्छी तरह प्रतिरोध करता है।

जीएम फसलों के लाभ

जीएम फसलें कई संभावित लाभ प्रदान करती हैं:

• अधिक फसल उपज: वे एक ही भूमि क्षेत्र से अधिक फसलें पैदा कर सकते हैं।
• कीट प्रतिरोध: वे प्राकृतिक रूप से कीटों से लड़ सकते हैं, जिससे रासायनिक कीटनाशकों (जैसे, बीटी कॉटन) की आवश्यकता कम हो जाती है।
• खरपतवारनाशक सहिष्णुता: वे कुछ खरपतवारनाशक रसायनों से बच सकते हैं, जिससे किसान फसल को नुकसान पहुंचाए बिना खरपतवार हटा सकते हैं।
• सूखा और तनाव सहनशीलता: वे सूखे जैसी कठिन मौसम स्थितियों का बेहतर ढंग से सामना कर सकते हैं।
• खेती की लागत में कमी: वे उर्वरकों या कीटनाशकों जैसे कम निवेश की आवश्यकता के कारण किसानों की लागत को कम कर सकते हैं।
• बेहतर खाद्य सुरक्षा: वे सीमित कृषि भूमि के साथ खाद्य की बढ़ती मांग को पूरा करने में मदद कर सकते हैं।

भारत में व्यावसायिक उपयोग के लिए जीएम फसलों को मंजूरी

• बीटी कपास: यह 2002 से भारत में व्यावसायिक खेती के लिए स्वीकृत एकमात्र जीएम फसल है। इसमें बैसिलस थुरिंजिएंसिस (बीटी) नामक जीवाणु का एक जीन होता है जो इसे बॉलवर्म कीट का प्रतिरोध करने में मदद करता है।
• नोट: जीएम सरसों (धारा मस्टर्ड हाइब्रिड-11 या डीएमएच-11) को जीईएसी और केंद्र सरकार से मंज़ूरी मिल गई है। हालाँकि, इसके उपयोग को कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसके कारण जुलाई 2024 में सर्वोच्च न्यायालय का विभाजित निर्णय आया, इसलिए इसका पूर्ण व्यावसायिक विमोचन अभी भी लंबित है।

विभिन्न जीएम फसलें और उनमें शामिल जीन