DC Motor Starter MCQ Quiz in తెలుగు - Objective Question with Answer for DC Motor Starter - ముఫ్త్ [PDF] డౌన్‌లోడ్ కరెన్

సరైన సమాధానం ఎంపిక '1'.

భావన:

• ప్రారంభ సమయంలో, వేగం దాదాపు సున్నా అయినప్పుడు, ప్రేరేపిత emf దాదాపు సున్నా, అంటే E = 0.
• ఈ ప్రేరేపిత emf కారణంగా, మోటారు ద్వారా డ్రా చేయబడిన కరెంట్ \(I= \frac{V_t}{R_a}\) కి సమానంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ V_t అనేది టెర్మినల్ వోల్టేజ్ మరియు R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధం.
• ప్రారంభంలో ప్రేరేపిత emf యొక్క వోల్టేజ్ డ్రాప్ లేనందున, ప్రారంభంలో కరెంట్ సాధారణ కరెంట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• ఈ కరెంట్ మోటారు యొక్క రేట్ కరెంట్ లేదా ఫుల్ లోడ్ కరెంట్ కంటే దాదాపు 1.5 నుండి 7 రెట్లు ఎక్కువ.
• ఈ అధిక కరెంట్ కారణంగా, ఇది మోటారు యొక్క కమ్యుటేటర్, వైండింగ్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.
• దీనిని అధిగమించడానికి, మేము ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి ప్రారంభ నిరోధకత లేదా స్టార్టర్‌లను ఉపయోగిస్తాము.
• ఫ్రాక్షనల్ వాట్ మోటార్లు మరియు చిన్న మోటార్లు మినహా, సురక్షితమైన విలువల వద్ద కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి ఆర్మ్చర్ సర్క్యూట్‌తో సిరీస్‌లో బాహ్య నిరోధకతతో మోటార్‌ను తప్పనిసరిగా ప్రారంభించాలి.

స్టార్టర్ పని:

• ఆర్మేచర్ నిరోధం విలువ చాలా చిన్నది, అంటే దాదాపు 0.5 ఓమ్‌కి సమానం.
• ఆర్మేచర్ నిరోధం యొక్క ఈ చిన్న విలువ మరియు ప్రారంభంలో ఎటువంటి ప్రేరేపిత emf లేనందున, ప్రారంభ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• మేము ఆర్మేచర్ వలయాల్లో పెద్ద నిరోధకముతో కలుపుతాము మరియు వేగం పెరిగేకొద్దీ క్రమంగా దాని విలువను తగ్గించడం లేదా తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది.
• ప్రారంభంలో అధిక నిరోధకత కారణంగా, ప్రారంభ కరెంట్ విలువ తగ్గుతుంది.

dc మోటార్‌లో ఉపయోగించే స్టార్టర్‌ల రకాలు:

భావన :

DC మోటార్ స్టార్టర్ యొక్క ఆవశ్యకత:

ప్రారంభంలో, మోటారు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, ఆర్మేచర్‌లో వెనుక EMF ఉండదు ఎందుకంటే వేగం సున్నా.

పర్యవసానంగా, మోటారు నేరుగా మెయిన్స్‌కి స్విచ్ ఆన్ చేయబడితే, ఆర్మేచర్ చిన్న కారణంగా భారీ కరెంట్ ( \(I_a=\frac{V-E_b}{R_a}=\frac{V}{R_a}\) వస్తుంది ఆర్మేచర్ నిరోధకత.

ఈ భారీ ప్రారంభ కరెంట్ ఫలితంగా ఉండవచ్చు:

(i) అధిక వేడి ప్రభావం కారణంగా ఆర్మేచర్ దహనం,

(ii) భారీ స్పార్కింగ్ కారణంగా కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీయడం,

(iii) మోటారు కనెక్ట్ చేయబడిన లైన్‌లో అధిక వోల్టేజ్ తగ్గుదల.

ప్రారంభంలో అధిక కరెంట్‌ను నివారించడానికి, ఆర్మేచర్ వలయంతో శ్రేణిలో వేరియబుల్ నిరోధంను (ప్రారంభ నిరోధకత అని పిలుస్తారు) చొప్పించబడుతుంది.

మోటారు వేగాన్ని పొందుతున్నందున ఈ నిరోధకత క్రమంగా తగ్గుతుంది (అందువల్ల E b పెరుగుతుంది) మరియు చివరికి, మోటారు పూర్తి వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు అది పూర్తిగా కత్తిరించబడుతుంది.

స్టార్టర్ ఉపయోగించడం ద్వారా, ప్రారంభ కరెంట్ పూర్తి-లోడ్ కరెంట్ కంటే 1.25 నుండి 2 రెట్లు పరిమితం చేయబడింది.

సరైన సమాధానం ఎంపిక (1)

వివరణాత్మక వివరణ:

త్రీ-పాయింట్ స్టార్టర్:

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిరగడం ప్రారంభించినప్పుడు బ్యాక్ ఈఎంఎఫ్ (E_b) అభివృద్ధి చెందుతుంది. ప్రారంభంలో, బ్యాక్ ఇఎంఎఫ్ సున్నా, ప్రారంభ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ స్టార్టింగ్ కరెంట్ ని పరిమితం చేయడం కొరకు, మనం స్టార్టర్ ని ఉపయోగిస్తాం.

మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ షంట్-వూండ్ మోటార్ లేదా కాంపౌండ్ గాయం DC మోటారును ప్రారంభించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

స్టార్టింగ్ కరెంట్ తగ్గించడం కొరకు మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉంటాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (పాజిటివ్ సప్లైకి కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ పటంలో చూపించిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్ తో సిరీస్ లో కనెక్ట్ చేయబడింది.

Additional Informationమూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ మరియు నాలుగు పాయింట్ల స్టార్టర్ మధ్య తేడాను గుర్తించండి.

DC మోటారులో ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఇవ్వబడుతుంది

Ia = (V - Eb) / Ra

ఇక్కడ, V = టెర్మినల్ వోల్టేజ్,

E_b = బ్యాక్ emf, R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధకం

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిప్పడం ప్రారంభించినప్పుడు వెనుక emf (Eb) అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రారంభంలో బ్యాక్ emf సున్నా, కాబట్టి ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి లేదా తగ్గించడానికి, మనము 3-పాయింట్ స్టార్టర్‌ని ఉపయోగిస్తాము. మూడు-పాయింట్ స్టార్టర్ షంట్ వూండ్ మోటార్ లేదా సమ్మేళనం వూండ్ DC మోటార్‌ను ప్రారంభించడంలో మరియు అమలు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (ధనాత్మక సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ చిత్రంలో చూపిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్‌తో శ్రేణిలో కలుపు బడుతుంది.

DC మోటారులో ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఇవ్వబడుతుంది

Ia = (V - Eb) / Ra

ఇక్కడ, V = టెర్మినల్ వోల్టేజ్,

E_b = బ్యాక్ emf, R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధకం

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిప్పడం ప్రారంభించినప్పుడు వెనుక emf (Eb) అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రారంభంలో బ్యాక్ emf సున్నా, కాబట్టి ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి లేదా తగ్గించడానికి, మనము 3-పాయింట్ స్టార్టర్‌ని ఉపయోగిస్తాము. మూడు-పాయింట్ స్టార్టర్ షంట్ వూండ్ మోటార్ లేదా సమ్మేళనం వూండ్ DC మోటార్‌ను ప్రారంభించడంలో మరియు అమలు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (ధనాత్మక సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ చిత్రంలో చూపిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్‌తో శ్రేణిలో కలుపు బడుతుంది.

సరైన సమాధానం ఎంపిక (1)

వివరణాత్మక వివరణ:

త్రీ-పాయింట్ స్టార్టర్:

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిరగడం ప్రారంభించినప్పుడు బ్యాక్ ఈఎంఎఫ్ (E_b) అభివృద్ధి చెందుతుంది. ప్రారంభంలో, బ్యాక్ ఇఎంఎఫ్ సున్నా, ప్రారంభ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ స్టార్టింగ్ కరెంట్ ని పరిమితం చేయడం కొరకు, మనం స్టార్టర్ ని ఉపయోగిస్తాం.

మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ షంట్-వూండ్ మోటార్ లేదా కాంపౌండ్ గాయం DC మోటారును ప్రారంభించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

స్టార్టింగ్ కరెంట్ తగ్గించడం కొరకు మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉంటాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (పాజిటివ్ సప్లైకి కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ పటంలో చూపించిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్ తో సిరీస్ లో కనెక్ట్ చేయబడింది.

Additional Informationమూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ మరియు నాలుగు పాయింట్ల స్టార్టర్ మధ్య తేడాను గుర్తించండి.

భావన :

DC మోటార్ స్టార్టర్ యొక్క ఆవశ్యకత:

ప్రారంభంలో, మోటారు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, ఆర్మేచర్‌లో వెనుక EMF ఉండదు ఎందుకంటే వేగం సున్నా.

పర్యవసానంగా, మోటారు నేరుగా మెయిన్స్‌కి స్విచ్ ఆన్ చేయబడితే, ఆర్మేచర్ చిన్న కారణంగా భారీ కరెంట్ ( \(I_a=\frac{V-E_b}{R_a}=\frac{V}{R_a}\) వస్తుంది ఆర్మేచర్ నిరోధకత.

ఈ భారీ ప్రారంభ కరెంట్ ఫలితంగా ఉండవచ్చు:

(i) అధిక వేడి ప్రభావం కారణంగా ఆర్మేచర్ దహనం,

(ii) భారీ స్పార్కింగ్ కారణంగా కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీయడం,

(iii) మోటారు కనెక్ట్ చేయబడిన లైన్‌లో అధిక వోల్టేజ్ తగ్గుదల.

ప్రారంభంలో అధిక కరెంట్‌ను నివారించడానికి, ఆర్మేచర్ వలయంతో శ్రేణిలో వేరియబుల్ నిరోధంను (ప్రారంభ నిరోధకత అని పిలుస్తారు) చొప్పించబడుతుంది.

మోటారు వేగాన్ని పొందుతున్నందున ఈ నిరోధకత క్రమంగా తగ్గుతుంది (అందువల్ల E b పెరుగుతుంది) మరియు చివరికి, మోటారు పూర్తి వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు అది పూర్తిగా కత్తిరించబడుతుంది.

స్టార్టర్ ఉపయోగించడం ద్వారా, ప్రారంభ కరెంట్ పూర్తి-లోడ్ కరెంట్ కంటే 1.25 నుండి 2 రెట్లు పరిమితం చేయబడింది.

సరైన సమాధానం ఎంపిక '1'.

భావన:

• ప్రారంభ సమయంలో, వేగం దాదాపు సున్నా అయినప్పుడు, ప్రేరేపిత emf దాదాపు సున్నా, అంటే E = 0.
• ఈ ప్రేరేపిత emf కారణంగా, మోటారు ద్వారా డ్రా చేయబడిన కరెంట్ \(I= \frac{V_t}{R_a}\) కి సమానంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ V_t అనేది టెర్మినల్ వోల్టేజ్ మరియు R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధం.
• ప్రారంభంలో ప్రేరేపిత emf యొక్క వోల్టేజ్ డ్రాప్ లేనందున, ప్రారంభంలో కరెంట్ సాధారణ కరెంట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• ఈ కరెంట్ మోటారు యొక్క రేట్ కరెంట్ లేదా ఫుల్ లోడ్ కరెంట్ కంటే దాదాపు 1.5 నుండి 7 రెట్లు ఎక్కువ.
• ఈ అధిక కరెంట్ కారణంగా, ఇది మోటారు యొక్క కమ్యుటేటర్, వైండింగ్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.
• దీనిని అధిగమించడానికి, మేము ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి ప్రారంభ నిరోధకత లేదా స్టార్టర్‌లను ఉపయోగిస్తాము.
• ఫ్రాక్షనల్ వాట్ మోటార్లు మరియు చిన్న మోటార్లు మినహా, సురక్షితమైన విలువల వద్ద కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి ఆర్మ్చర్ సర్క్యూట్‌తో సిరీస్‌లో బాహ్య నిరోధకతతో మోటార్‌ను తప్పనిసరిగా ప్రారంభించాలి.

స్టార్టర్ పని:

• ఆర్మేచర్ నిరోధం విలువ చాలా చిన్నది, అంటే దాదాపు 0.5 ఓమ్‌కి సమానం.
• ఆర్మేచర్ నిరోధం యొక్క ఈ చిన్న విలువ మరియు ప్రారంభంలో ఎటువంటి ప్రేరేపిత emf లేనందున, ప్రారంభ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• మేము ఆర్మేచర్ వలయాల్లో పెద్ద నిరోధకముతో కలుపుతాము మరియు వేగం పెరిగేకొద్దీ క్రమంగా దాని విలువను తగ్గించడం లేదా తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది.
• ప్రారంభంలో అధిక నిరోధకత కారణంగా, ప్రారంభ కరెంట్ విలువ తగ్గుతుంది.

dc మోటార్‌లో ఉపయోగించే స్టార్టర్‌ల రకాలు:

DC మోటారులో ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఇవ్వబడుతుంది

Ia = (V - Eb) / Ra

ఇక్కడ, V = టెర్మినల్ వోల్టేజ్,

E_b = బ్యాక్ emf, R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధకం

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిప్పడం ప్రారంభించినప్పుడు వెనుక emf (Eb) అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రారంభంలో బ్యాక్ emf సున్నా, కాబట్టి ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రారంభ ఆర్మేచర్ కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి లేదా తగ్గించడానికి, మనము 3-పాయింట్ స్టార్టర్‌ని ఉపయోగిస్తాము. మూడు-పాయింట్ స్టార్టర్ షంట్ వూండ్ మోటార్ లేదా సమ్మేళనం వూండ్ DC మోటార్‌ను ప్రారంభించడంలో మరియు అమలు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (ధనాత్మక సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ చిత్రంలో చూపిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్‌తో శ్రేణిలో కలుపు బడుతుంది.

సరైన సమాధానం ఎంపిక (1)

వివరణాత్మక వివరణ:

త్రీ-పాయింట్ స్టార్టర్:

అయస్కాంత క్షేత్రం సమక్షంలో మోటారు ఆర్మేచర్ తిరగడం ప్రారంభించినప్పుడు బ్యాక్ ఈఎంఎఫ్ (E_b) అభివృద్ధి చెందుతుంది. ప్రారంభంలో, బ్యాక్ ఇఎంఎఫ్ సున్నా, ప్రారంభ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ స్టార్టింగ్ కరెంట్ ని పరిమితం చేయడం కొరకు, మనం స్టార్టర్ ని ఉపయోగిస్తాం.

మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ షంట్-వూండ్ మోటార్ లేదా కాంపౌండ్ గాయం DC మోటారును ప్రారంభించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

స్టార్టింగ్ కరెంట్ తగ్గించడం కొరకు మూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీనికి మూడు టెర్మినల్స్ ఉంటాయి.

i) 'L' లైన్ టెర్మినల్ (పాజిటివ్ సప్లైకి కనెక్ట్ చేయబడింది)

ii) 'A' ఆర్మేచర్ టెర్మినల్ (ఆర్మేచర్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

iii) 'F' ఫీల్డ్ టెర్మినల్ (ఫీల్డ్ వైండింగ్ కు కనెక్ట్ చేయబడింది)

నో-వోల్ట్ కాయిల్ 3 పాయింట్ స్టార్టర్ పటంలో చూపించిన విధంగా షంట్ ఫీల్డ్ తో సిరీస్ లో కనెక్ట్ చేయబడింది.

Additional Informationమూడు పాయింట్ల స్టార్టర్ మరియు నాలుగు పాయింట్ల స్టార్టర్ మధ్య తేడాను గుర్తించండి.

భావన :

DC మోటార్ స్టార్టర్ యొక్క ఆవశ్యకత:

ప్రారంభంలో, మోటారు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, ఆర్మేచర్‌లో వెనుక EMF ఉండదు ఎందుకంటే వేగం సున్నా.

పర్యవసానంగా, మోటారు నేరుగా మెయిన్స్‌కి స్విచ్ ఆన్ చేయబడితే, ఆర్మేచర్ చిన్న కారణంగా భారీ కరెంట్ ( \(I_a=\frac{V-E_b}{R_a}=\frac{V}{R_a}\) వస్తుంది ఆర్మేచర్ నిరోధకత.

ఈ భారీ ప్రారంభ కరెంట్ ఫలితంగా ఉండవచ్చు:

(i) అధిక వేడి ప్రభావం కారణంగా ఆర్మేచర్ దహనం,

(ii) భారీ స్పార్కింగ్ కారణంగా కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీయడం,

(iii) మోటారు కనెక్ట్ చేయబడిన లైన్‌లో అధిక వోల్టేజ్ తగ్గుదల.

ప్రారంభంలో అధిక కరెంట్‌ను నివారించడానికి, ఆర్మేచర్ వలయంతో శ్రేణిలో వేరియబుల్ నిరోధంను (ప్రారంభ నిరోధకత అని పిలుస్తారు) చొప్పించబడుతుంది.

మోటారు వేగాన్ని పొందుతున్నందున ఈ నిరోధకత క్రమంగా తగ్గుతుంది (అందువల్ల E b పెరుగుతుంది) మరియు చివరికి, మోటారు పూర్తి వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు అది పూర్తిగా కత్తిరించబడుతుంది.

స్టార్టర్ ఉపయోగించడం ద్వారా, ప్రారంభ కరెంట్ పూర్తి-లోడ్ కరెంట్ కంటే 1.25 నుండి 2 రెట్లు పరిమితం చేయబడింది.

సరైన సమాధానం ఎంపిక '1'.

భావన:

• ప్రారంభ సమయంలో, వేగం దాదాపు సున్నా అయినప్పుడు, ప్రేరేపిత emf దాదాపు సున్నా, అంటే E = 0.
• ఈ ప్రేరేపిత emf కారణంగా, మోటారు ద్వారా డ్రా చేయబడిన కరెంట్ \(I= \frac{V_t}{R_a}\) కి సమానంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ V_t అనేది టెర్మినల్ వోల్టేజ్ మరియు R_a = ఆర్మేచర్ నిరోధం.
• ప్రారంభంలో ప్రేరేపిత emf యొక్క వోల్టేజ్ డ్రాప్ లేనందున, ప్రారంభంలో కరెంట్ సాధారణ కరెంట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• ఈ కరెంట్ మోటారు యొక్క రేట్ కరెంట్ లేదా ఫుల్ లోడ్ కరెంట్ కంటే దాదాపు 1.5 నుండి 7 రెట్లు ఎక్కువ.
• ఈ అధిక కరెంట్ కారణంగా, ఇది మోటారు యొక్క కమ్యుటేటర్, వైండింగ్ మరియు బ్రష్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.
• దీనిని అధిగమించడానికి, మేము ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడానికి ప్రారంభ నిరోధకత లేదా స్టార్టర్‌లను ఉపయోగిస్తాము.
• ఫ్రాక్షనల్ వాట్ మోటార్లు మరియు చిన్న మోటార్లు మినహా, సురక్షితమైన విలువల వద్ద కరెంట్‌ను పరిమితం చేయడానికి ఆర్మ్చర్ సర్క్యూట్‌తో సిరీస్‌లో బాహ్య నిరోధకతతో మోటార్‌ను తప్పనిసరిగా ప్రారంభించాలి.

స్టార్టర్ పని:

• ఆర్మేచర్ నిరోధం విలువ చాలా చిన్నది, అంటే దాదాపు 0.5 ఓమ్‌కి సమానం.
• ఆర్మేచర్ నిరోధం యొక్క ఈ చిన్న విలువ మరియు ప్రారంభంలో ఎటువంటి ప్రేరేపిత emf లేనందున, ప్రారంభ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
• మేము ఆర్మేచర్ వలయాల్లో పెద్ద నిరోధకముతో కలుపుతాము మరియు వేగం పెరిగేకొద్దీ క్రమంగా దాని విలువను తగ్గించడం లేదా తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది.
• ప్రారంభంలో అధిక నిరోధకత కారణంగా, ప్రారంభ కరెంట్ విలువ తగ్గుతుంది.

dc మోటార్‌లో ఉపయోగించే స్టార్టర్‌ల రకాలు: